Дебютировал сменщик кроссовера Mercedes-Benz GLK

На днях Mercedes-Benz презентовал в Штутгарте новый кроссовер, который не только основательно изменил облик, но и после ребрендинга обзавелся новым именем GLC вместо прежнего названия GLK.

Более стильный, легкий и вместительный Mercedes-Benz GLC

Вместо привычного для GLK угловатого экстерьера GLC щеголяет более обтекаемым кузовом, сделавшим облик модели приближеннее к GLA. В целом кроссовер стал выглядеть спортивнее за счет агрессивного дизайна переднего бампера с крупными воздуховодами, окруженной головными LED-огнями фирменной радиаторной решетки и рельефных боковин, плавно переходящих в стильно оформленную заднюю часть кузова с покрытыми хромом выхлопными патрубками.

В основе  новинки лежит модульное шасси MRA, также послужившее базой для седана C-Class текущей генерации. От этого седана к кроссоверу перекочевала большая часть узлов и агрегатов.

Благодаря обширному использованию алюминия и высокопрочных сталей модель сравнительно с предшественником стала легче на 80 кг (в зависимости от модификации вес колеблется в диапазоне 1735-2025 кг), но при этом прибавила в габаритах. GLC длиной 4,66 м, шириной – 1,89 м, а его межосевое расстояние насчитывает 2,87 м. По сравнению с GLK новинка на 12 см длиннее, на 5 см шире, а ее колесная база больше на целых 11,8 см.

Прибавка в размерах положительно сказалась на комфорте задних пассажиров, которым добавилось в ногах 5,7 см свободного пространства, а также на объеме багажника способного теперь вместить 580 л вместо прежних 470 л. Со сложенными задними креслами этот показатель и вовсе возрастает до впечатляющих 1600 л.

Силовые агрегаты для Mercedes-Benz GLC

Первое время кроссовер будет доступен с дизельными 2,1-литровыми турбомоторами мощностью 170 и 204 «лошадки», которые смогут ускорить авто до 100 км в час за 7,6 и 8,3 с соответственно. В качестве альтернативы двигателям на «тяжелом» топливе для GLC также предложат бензиновый 211-сильный агрегат объемом 2 л, способный разогнать кроссовер до «сотни» за 7,3 с. Все двигатели трудятся совместно с 9-диапазонной АКПП и системой полного привода.

В Mercedes-Benz понимают тенденции глобальных рынков, а потому со временем гамму модификаций кроссовера пополнит гибрид GLC 350e. В состав гибридной силовой установки типа Plug-in Hybrid войдет 211-сильная бензиновая «турбочетверка», электроагрегат мощностью 116 л.с., набор 8,7-киловаттных литиево-ионных батарей и 7-диапазонная АКПП. В электрорежиме такой кроссовер способен преодолеть 34 км пути при максимальной скорости в 140 км/ч. Ожидается, что GLC 350e будет потреблять не более 2,6 л на 100 км, а сам разгон до отметки «сто» займет у него 5,9 с.

В арсенале Mercedes-Benz GLK не было AMG-версии, но зато GLK сможет похвастаться полноценной «заряженной» модификацией со спортивным обвесом от подразделения AMG и 367-сильным битурбомотором V6 объемом 3 л. Модификация GLC 450 AMG поступит в продажу не ранее следующего года. Тогда же следует ожидать появления и более доступных версий с системой заднего привода.

Оснащение Mercedes-Benz GLC

Штатно авто комплектуется подвеской с пружинами трех видов: стандартными, спортивными и удлиненными на 2 см. За доплату GLC предлагают укомплектовать пневматической подвеской. В базовом исполнении дорожный просвет равен 18,1 см, но пневмоподвеска в спортрежимах позволит уменьшить его на 1,5-3,5 см, при загрузке вещей в багажное отделение с ее помощью дорожный просвет можно сократить на целых 5 см, а при необходимости увеличить до максимальных 22,7 см.

Касательно различных систем безопасности и электронных ассистентов, то большую часть из них Mercedes-Benz GLC позаимствовал от C-Class. Так в зависимости от комплектации в перечне оснащения кроссовера значатся адаптивный круиз контроль с системой «старт-стоп», камеры кругового видеонаблюдения, девять «аэрбегов», мультимедиа с тачскрином диагональю 8,4´, парковочный ассистент, система автоторможения при обнаружении препятствий и пр. Благодаря доступному за отдельную плату «внедорожному» спецпакету Off-Road Engineering пять базовых настроек подвески возрастет до десяти, что является абсолютным рекордом среди премиальных  кроссоверов средних размеров.

По предварительным сведениям на российском рынке GLC появится в августе-сентябре этого года.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru