Свежие подробности о Mercedes-Benz C-Class

Дебютирует новое поколение Mercedes-Benz C-Class в начале следующего года на детройтской автовыставке, но уже сегодня штудгардтский автопроизводитель представил первое видео о новинке и раскрыл подробности об интерьере.

Салон четвертой генерации популярнейшего C-семейства претерпит кардинальные изменения в стилистике последних новинок Mercedes-Benz, а также получит премиальную отделку.

Стильную, зализанную линию панели приборов с обилием деталей из хрома прерывает выступающая рамка отдельно стоящего семидюймового тачскрина информационно-развлекательной системы. Опционально для мультимедиа может быть предложен цветной монитор в 8,4´ с проекционным дисплеем и тачскрин-контроллером.

Отметить следует также нестандартное решение рычага коробки передач и находящуюся под ним многофункциональную сенсорную площадку.

Используемые для нового Mercedes-Benz C-Class инновации

Как всегда новый C-класс отличают самые невероятные инновации. Так четвертая генерация C-Class предложит своим пассажирам новую систему кондиционирования, которая опирается на сведения GPS. Получив от навигационной системы информацию, что авто въезжает в тоннель, кондиционер автоматически активирует режим рециркуляции, дабы насыщенный выхлопами воздух не попадал в циркулирующий объем.

Помимо этого разработчики оснастили сиденье переднего пассажира специальным сенсором, который автоматически отключает подушку безопасности, как только на сиденье устанавливается детское кресло.

Технические характеристики Mercedes-Benz C-Class

Для создания новой генерации C-Class использовано укороченное шасси от флагманского седана S-Class. По сравнению с текущим поколением C-Class, новинка станет на 10 см длиннее, а также благодаря применению новых материалов на 100 кг легче (приблизительно 1,3 т). Сниженный вес позволил на 20% увеличить экономичность авто, а мощность сохранить прежней.

Для седана, хэтчбека и кабриолета C-Class будет предложена поддерживающая четыре режима работы пневмоподвеска Airmatic, которая на больших скоростях в автоматическом режиме будет снижать клиренс, тем самым улучшая аэродинамические характеристики автомобиля.

Из значимых нововведений также обещана установка электроусилителя руля (вместо нынешней гидравлики) и некоторых электронных помощников, сейчас применяющихся на новом S-Class.

Моторная линейка расширится от базовых 4-цилиндровых агрегатов мощностью в 130 «лошадок» до 500-сильных турбированных «восьмёрок». Последнее предположение относится к AMG-вариациям. Также в широкую гамму штудгардтских двигателей войдет и 180-сильный дизельный двигатель Renault. Все силовые установки будут работать в паре с 6-ступенчатой МКПП и 7-диапазонной АКПП. Информация о появлении новой 9-ступенчатой АКПП пока остается не подтвержденной.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru